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航天業的首次“官民對接”
點擊次數:3374   發布時間:2012-05-26 11:06:46
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國際空間站宇航員操作長達17.7米的機械臂準備“捕捉”飛船,從而實現了美國首個私營公司飛船與國際空間站的歷史性成功交會。

新華網華盛頓5月25日電 (記者 任海軍)美國太空探索技術公司發射的“龍”飛船25日與國際空間站成功對接,由此成為有史以來首艘造訪空間站的商業飛船。

美國航天局提供的信息顯示,美國東部時間12時2分(北京時間26日零時2分),“龍”飛船被安全固定在空間站的“和諧”號節點艙上。在對接前兩個多小時,空間站宇航員唐納德·佩蒂和安德烈·凱珀斯利用長約17.7米的加拿大機械臂完成了對“龍”飛船的“抓捕”行動。當時,飛船和空間站正運行在地球上空約400公里的澳大利亞上空。

“‘龍’已經連接到國際空間站上!歷史已被創造!”總部位于加利福尼亞的太空探索技術公司在對接后通過“推特”賬號說。

美國航天局局長查爾斯·博爾登說,美國私營公司已經證明了向空間站提供補給的能力,這開辟了太空商業的新領域,也為美國創造了新的就業機會。白宮科技政策辦公室主任約翰·霍爾德倫認為,對接成功是一項具有重要科技意義的成就,也是美國總統奧巴馬保持美國在太空領域領導力計劃的里程碑。

“龍”飛船高約6.1米,直徑約3.7米,22日攜帶500多公斤貨物發射升空。按計劃,空間站宇航員26日將打開對接艙門卸貨。“龍”飛船將與空間站對接約一周,隨后于31日承載約600公斤載荷返回地球,落入太平洋海域并被回收。此次任務成功后,太空探索技術公司預計將從航天局獲得價值16億美元的合同,向空間站發射12次貨運飛船。

根據設計,“龍”經改裝后還可運送宇航員。自航天飛機去年退役后,美國向空間站運送人員和貨物均需要“仰仗”俄羅斯。因此,美國航天局鼓勵本國私營企業開發往返空間站的“太空巴士”,太空探索技術公司等4家企業在競爭這一項目。

航天業首次“官民對接”

美國東部時間22日凌晨3點44分,美太空探索技術公司(SpaceX)的“龍”飛船在佛羅里達州卡納維拉爾角發射升空,前往國際空間站——這是全球范圍內“民營飛船”對國際空間站的首次造訪,不論其行程最終是否完美,都將注定載入世界航天史冊。

今年四月,完成使命的美國最后一架現役航天飛機“發現號”被送進博物館,引得無數美國航天迷感慨唏噓:曾經雄踞航天領域的美國,現在只能依靠出高價搭俄羅斯飛船送宇航員和貨物上天。“龍”飛船的橫空出世,對傷心的美國民眾無疑是一次及時的慰藉。但更重要的意義則在于“龍”飛船與國際空間站的對接。這是民間航天器與官方經營的國際空間站首次對接。

據報道,“龍”飛船雖然設計有自動對接能力,但此次任務中并不與空間站進行嚴格意義上的自動對接,而是在接近空間站的情況下,由空間站內的宇航員使用機械臂將其固定,然后將其拉向“和諧”對接口。

“龍”飛船計劃與空間站連接一周時間。5月31日,完成貨運任務的“龍”飛船將搭載已完成的試驗項目及其他設備,脫離國際空間站返航,并最終墜入距離南加利福尼亞州海岸幾百英里的太平洋海域,由回收船將其打撈回收。

此次執行發射任務的獵鷹9火箭長48米,裝有9臺“灰背隼”火箭發動機。位于火箭頂部的“龍”飛船長4.4米,直徑3.7米,裝有460公斤貨物,包括306公斤食物與其他給養,另外還有美國學生設計的科學實驗項目及一臺筆記本電腦。

由私營企業主導的此次發射商業特色突出。獵鷹9火箭第二級還裝有308人的骨灰,包括曾在《星際迷航》系列電視劇中扮演斯科蒂的詹姆斯·杜漢和執行了美國水星計劃的宇航員戈登·庫珀。這一服務由塞萊斯蒂斯“紀念宇航”公司負責。承載著主人的夢想,這些骨灰將被灑向太空。

此次發射已兩次因技術故障推遲,顯示民營航天業起步不易。19日推遲發射時,火箭發動機點火程序已經啟動,但箭載計算機下達了自動停機命令。上周末,技術人員經全面檢查,發現一個安全檢查閥門存在問題,造成發動機燃燒室內不正常的高壓。在替換了檢查閥后,技術人員又對所有火箭引擎進行了檢查,確信可以進行發射。(賽克數碼--影像儀之家 轉)

 

 

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